国三发动机在低温下启动时，由于燃油的流动性降低，燃油的喷射量和喷射时间会发生变化，从而影响了发动机的燃烧效果。这会导致启动困难，甚至无法启动。相比之下，普通发动机在低温下启动时，由于较为简单的排放控制系统，燃油的喷射量和喷射时间相对稳定，因此启动更加容易。
国三发动机中的排放控制系统还包括了废气再循环装置（EGR）和氧传感器等部件。这些部件在低温环境下可能会受到冷凝水的影响，导致系统故障或无法正常工作。这也会对发动机的启动产生不利影响。
另外，国三发动机在低温环境下可能需要更长时间的预热才能达到启动条件。这是因为复杂的排放控制系统需要一定时间来达到工作温度，而低温环境会延长这个时间。相比之下，普通发动机由于排放控制系统相对简单，所需的预热时间较短，因此启动更加迅速。
