第一个原因是过热。柴油机在长时间高速运转或者过载工作时，会产生大量热能，导致气缸温度升高。由于气缸垫与气缸盖之间承受着高温高压的作用，长时间的过热会导致气缸垫受损，甚至烧毁。
第二个原因是压力不均。柴油机气缸内产生的高压和爆震会导致气缸垫的不均匀受力。这些压力和震动会导致气缸垫的变形和磨损，进而导致气缸垫的破裂和损坏。
第三个原因是材料问题。柴油机气缸垫通常由金属和弹性材料复合制成，但由于不同制造商选择的材料和工艺不同，质量也存在差异。低质量的气缸垫容易出现材料脱落、老化和劣化等问题，从而导致气缸垫的损坏。
第四个原因是安装不当。柴油机气缸垫的安装需要严格按照制造商的要求进行，包括正确的压缩、涂抹润滑剂和正确的紧固力度等。如果安装不当，比如压缩不均匀、过紧或过松，都会导致气缸垫的损坏。
